Rapporto sulle informazioni sulla frizione automobilistica:

Non importa se si tratta di un camion, un autobus o una macchina, la piastra di pressione della frizione e la piastra della frizione sono inseparabili e formano una frizione automobilistica. Quale ruolo svolge la frizione automobilistica nel funzionamento dell'automobile.

Le funzioni della frizione possono essere riassunte come segue:

1. Accertarsi che il flusso regolare del veicolo 2. Facilitare lo spostamento degli ingranaggi 3. Prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione 4. Ridurre l'impatto delle vibrazioni torsionali

1. Assicurarsi l'inizio stabile del veicolo: il veicolo è in uno stato statico prima di iniziare. Se il motore e il cambio sono rigorosamente collegati, una volta che l'ingranaggio è impegnato, il veicolo si muoverà improvvisamente in avanti a causa dell'improvvisa connessione della potenza, che non solo causerà danni alle parti meccaniche, ma anche la forza motrice non è sufficiente Supera l'enorme forza di inerzia generata dal movimento in avanti del veicolo, causando scendere bruscamente la velocità del motore. Se il motore e il cambio vengono temporaneamente separati dalla frizione durante l'avvio e quindi la frizione viene gradualmente coinvolta, la coppia trasmessa dalla frizione può essere gradualmente aumentata da zero a causa dell'attrito scorrevole tra la parte di guida e la parte guidata della parte La frizione e la forza trainante del veicolo possono essere gradualmente aumentate, in modo che il veicolo possa iniziare senza intoppi.

2. È conveniente spostare gli ingranaggi: durante il processo di guida del veicolo, vengono spesso cambiati ingranaggi di trasmissione per adattarsi alle mutevoli condizioni di guida. Se non vi è alcuna frizione per separare temporaneamente il motore dal cambio, gli ingranaggi di trasmissione di alimentazione coinvolti nel cambio saranno difficili da separare perché il carico non viene rimosso e la pressione tra le superfici dei denti meshing è grande. D'altra parte, gli ingranaggi da montare sono difficili da mettere in rete a causa delle ineguali velocità circonferenziali delle due marce. Anche se è costretto a meshing, produrrà un grande impatto sull'estremità del dente e danneggerà facilmente le parti della macchina. Quando la frizione viene utilizzata per separare temporaneamente il motore e il cambio per lo spostamento, la coppia di ingranaggi originariamente coinvolti sarà facilmente separata perché il carico viene rimosso e la pressione tra le superfici di fidanzamento sarà notevolmente ridotta. Affinché l'altra coppia di ingranaggi si metta in mesh, poiché il momento di inerzia del cambio di guida è molto piccolo dopo che è separato dal motore, la velocità circonferenziale degli ingranaggi da mesh può essere resa uguale o quasi uguale adottando uno spostamento adeguato Azione, in modo da evitare o ridurre l'impatto tra gli ingranaggi.

3. Prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione: quando il veicolo è in frenata di emergenza, la velocità delle ruote diminuisce improvvisamente, mentre il sistema di trasmissione collegato al motore mantiene ancora la velocità originale a causa dell'inerzia della rotazione, che spesso produce un Momento di inerzia nel sistema di trasmissione che è molto più grande della coppia del motore, rendendo facile le parti del sistema di trasmissione da danneggiare. Poiché la frizione trasmette la coppia per attrito, quando il carico nel sistema di trasmissione supera la coppia trasmessa dall'attrito, le parti di guida e guidate della frizione scivolano automaticamente, svolgendo così un ruolo nel prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione.

4. Ridurre l'impatto delle vibrazioni torsionali: il principio di lavoro del motore automobilistico determina l'instabilità della sua coppia di uscita. Nella corsa di potenza, il gas della camera di combustione * * * genera una grande coppia di impatto, mentre in altri colpi, il motore è guidato dall'inerzia. Sebbene l'inerzia del sistema di rotazione del motore stesso possa ridurre la vibrazione torsionale, la forza di impatto residua ha ancora un impatto negativo sul successivo cambio e albero di trasmissione. La molla di smorzamento (distribuzione tangenziale) nella frizione può ridurre significativamente l'impatto delle vibrazioni torsionali causato dal motore e prolungare la durata del servizio di cambio di velocità. Per ulteriori informazioni su frizione, piastra di pressione della frizione e frizione automobilistica, consultare il sito Web di trading della frizione in Cina